路特斯ForMe超跑SUV动力和内饰曝光，952马力！

纯电续航可达305km的插混SUV，952马力，路特斯这款新车，仅需8分钟充电，就能跑出300公里，将颠覆大众对性能车的认知。

动力性能

ForMe所搭载的，是2.0T混动专用发动机，它配合着前后双永磁同步电机，其综合功率达到了，令人惊叹的952马力。在当下的新能源市场里，这样的数据，已经超过了大多数的纯电SUV。它零百加速，只需3.3秒，哪怕是电量只剩下10%处于馈电状态时，也能够跑出3.5秒的成绩。

中后段加速也丝毫不含糊，从0加速到200km/h所需时间为10.5秒，跑完400米仅用11.16秒。如此这般的性能表现传承了路特斯长达七十多年的赛道基因，使得这台重量超过2吨的SUV拥有了超跑级别的加速能力。

架构为900V路遥超混的ForMe被打造出来，它配备着70kWh电池组，CLTC纯电续航最高能够达到420公里，综合续航里程突破了1400公里，这表明从北京开到上海，中途根本不需要加油充电。

凭借11C的超高放电倍率，动力得以持续输出，哪怕是长时间处于激烈驾驶状态，电池也不会出现显著的功率衰减情况。进而这一套系统切实解决了长途出行所存在的顾虑，使得性能车不再仅仅只是周末才会使用的玩具。

ForMe的一大亮点是支持6C超级快充，电量从30%充至80%仅需8分钟，在喝杯咖啡的这段时间里，就能获取300公里以上的续航里程，这彻底改变了插混车型充电慢的固有印象。

车内配备有150kW的随车发电系统，该系统可将电池电量稳定于30%至80%的高效区间。在馈电状态时，以120km/h巡航，每小时还能够额外补能25kWh，达成了“越跑电越多”的效果。

智能能源管理系统给出四种驾驶模式，它可以依据导航对路况进行预判进而自动切换油电工作状态。这一系统会合用于实时的路况信息，于拥堵路段前面预先储备电量，以此确保发动机一直工作在最优效率区间。

全时四驱系统有着经过特别调校的情况，甚至达成了四驱比两驱有更体现省油的表现，借助精确控制前后轴电机的输出比例，于此在保证抓地力当儿的最大程度去降低能耗。

“驾驶者为中心”理念下打造的内饰，有阶梯式中控台，配上15.1英寸超薄悬浮式OLED屏幕。两侧是12.6英寸主副驾独立显示屏，还有29英寸大尺寸HUD抬头显示，构成了多屏联动的科技座舱。

这款车的方向盘，采用了独特设计，是一种非圆形的四辐式样式，上面带有回正环，这种设计既确保了车辆具备运动感，又同时兼顾到了日常使用时的实用性。车辆上所有的控制按键，分布的位置都是驾驶者伸手就能够到的地方，这样能让驾驶者把注意力都集中在路面状况上。

车内有着大量液态金属材质用于点缀，混合纤维可循环织物具备环保且耐用的特性，一体式双色运动座椅对肩部、腰部以及大腿支撑进行了加宽，在激烈驾驶之际能够将身体稳固地固定于座位之上。

后排运用三座布局方式，靠背能够支持电动调节，并且配备有独立功能控制屏。身为路特斯LTS工程专门调校的首款超混车型，ForMe而言，既将操控精髓予以保留，又借助插混技术对日常家用需求进行兼顾。

你认为，这一辆，具备着，能够在3秒之内，实现破百能力，同时还可以，行驶长达1400公里路程的，插混SUV，其定价处于何种价位时，你会考虑去进行入手，赶快，请至评论区，留言，并展开讨论。