就算伪装得再严实厚重，也根本藏不住其性能范，全新奥迪RS6的谍照被曝光之后，车迷们最为关注的，莫过于那具有标志性的“西装暴徒”，这次到底能够有多暴力，特别是车尾那一对显得极为显眼的粗壮排气管，到底是实实在在的真家伙，还是只起到装饰作用的部件，这已然成为此刻最大的争议焦点。
伪装下的性能密码
新款RS6的原型车，在海外正进行路测，其身上裹着厚厚的伪装贴纸，可是这种情况难不住资深车迷。就算看不清细节，然而那相比普通A6 Avant明显向外扩展的后轮拱，已然暴露了它深不可测的性能潜力，还提前为容纳更宽大的轮胎和轮毂做好了准备。而这种宽体设计，是RS系列的标志性语言，它能让车辆在高速过弯的时候，拥有更强的抓地力。
普通版A6 Avant的后保险杠设计表现得相对内敛，然而RS6却呈现出全然不同的状况。原型车在其后方保险杠地下方进行了替换，换上了全新的空气动力学组件，有着造型复杂的扰流板将普通版的装饰件给替代了，该扰流板能够对车底气流起到有效的梳理作用。尽管巨大的排气管口看上去很是唬人，不过实际发挥作用的极有可能是内侧隐藏的更小管口。
虚实之间的排气哲学
车尾那儿，有两根粗壮的排气管，其视觉效果着实炸裂，几乎占据了后保险杠的视觉中心。然而，仔细去观察，能够发现，真正的排气管口实际上隐藏在保险杠内侧，尺寸更小，形状也更为规整。这样一种外露装饰罩隐藏真管的设计，既能够满足性能车对于排气回压的需求，又兼顾了整体的美学观感。
奥迪于排气系统这块始终存有自身别具一格的想法，其既要达成性能输出方面的保障，又得令车辆看上去能展现出极具战斗感的态势。全新RS6所采用的这般设计手法并非是首次予以运用，于现款RS车型当中便能够寻觅到与之相类似的思路。装饰尾管可令车尾看着更为饱满且富有霸气之感，然而真正涵盖的排气路径却是经过了精心的计算，目的在于确保排气能够实现顺畅以及确保声浪品质达到相应要求。
宽体之下全是硬货
仅仅是为了能够将更宽的高性能轮胎塞进去，RS6的前面翼子板比标准A6 Avant显眼地更为突出，它的后面翼子板同样比标准A6 Avant显著地更加突出，这无疑是凭借肉眼就能够清晰看见的最为明显的区别。更宽的轮距具有这样的意义，那就是能让车辆在极限驾驶的状况下侧倾状况更小，也就是说过弯极限会更高，并且配合上奥迪堪称看家本领的quattro全时四驱系统，操控性能将会再次突破那仿佛遥不可及的天花板。
除了翼子板会向外扩展，RS6的轮圈尺寸必定会更大，藏于其中的刹车盘以及卡钳更是具备高性能的关键部件。预计新车将会标准配备大尺寸的碳陶瓷刹车盘，并且搭配多活塞的高性能卡钳，以此保证这一高性能车型在行驶时既能快速前行，又可以有效制动。这些针对底盘以及制动系统所做出的升级，才是RS6作为性能旗舰车型所具有的价值体现。
车头开孔不只是为了好看
认真细致地去观察那车头部位被伪装遮住之下的轮廓，就能够发觉RS6的保险杠进气口面积相较于普通A6 Avant而言，大出好多好多。那些称得上巨大的进气口并非仅仅只是做做样子而已，它们最为主要的职责在于引导数量众多的冷空气去撞击刹车系统以及中冷器，以此达成给在高强度驾驶状态下持续出现过热情况的关键部件降低温度的目的。要是没有高效的散热举措，强大的动力同样没有办法持续不断地输出。
前保险杠两侧增添了更为显著的导风槽设计，这些设计所具备之特征为开孔，该开孔能够对车轮拱内部紊乱之气流进行妥善梳理，进而达成降低空气阻力这一功效，与此同时，还可有效提升刹车散热之效率。网格状进气格栅相关设计也历经了优化，于确保充足进气量之余，还可为隐匿于背后的各类传感器以及雷达提供开展工作所需之视野。每一处所开设之孔均对车辆性能有着助力之作用。
灯光科技点亮仪式感
即便前大灯被那伪装贴纸给覆盖住了，然而所透露出来的信息表明，全新的RS6极有可能配备奥迪最新的数字矩阵式LED大灯。这一套灯光系统，照明效果可不一般，而且还具备能够自定义的迎宾动画效果，每次在解锁车辆之际，都能够上演一场独属于自己的灯光秀，把科技感以及仪式感完美地融合到一块。
尾灯部分，虽其造型轮廓跟普通A6 Avant相像，然而预计内部的LED结构会有专属设计，具有与众不同之特性。贯穿式的细长灯带，于夜晚点亮之后辨识度超高，红色的灯腔内部集成了动态转向灯功能。这般在细节处彰显科技的做法，高度契合奥迪一贯以来的调性，还让RS6在具备性能之外又增添了几分精致感。
动力猜想混动加持下的暴力美学
现如今，在汽车圈子里头，对于全新RS6的动力系统，有着各种各样不同的说法，在众多说法当中流传得很广。而这里面最具有可能性的一个方案便是，保留那一台相当经典的引擎，即4.0升V8双涡轮增压发动机，不过呢，还会引入一种更具强大动力的系统，也就是插电式混合动力系统，以此来起到辅助的作用。如此这般的一套组合方式，有希望把综合起来的最大功率提升到相当惊人的725马力，进而能够完全彻底地颠覆掉人们以往对于旅行车性能方面的认知。
现款RS6能够做到3.4秒破百，要是新一代车型真的可以达到725马力，再配合电机瞬间扭矩的爆发，那它的加速表现将会直逼顶级超跑。它有着如此狂暴的性能，却仍然保留了旅行车宽敞的后备厢空间，有着既能带着全家出去游玩，又能在赛道日让一众跑车被秒杀的全能特质，这正是RS6最为独特的魅力。
瞧见全新RS6的好些升级之处后，你们认为要是它实实在在地启用混动系统进而达成700多马力，还会是那纯粹的“西装暴徒”吗？乐意在评论区留下你的观点，点赞并分享此文，跟更多的车迷一块儿探讨这台终极性能旅行车。
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