在2026年,一下子要推出如此多的新车,宝马是打算把过去几年所憋的那股劲儿全部展现出来了。全新一代i3将会在下周亮相,紧接着,在4月北京车展的时候,中期改款的7系将会登场,这样的节奏着实是足够密集的。
全新i3下周首发纯电平台首秀
全新一代i3并非油改电车型,它是基于宝马全新NCAR架构打造的,这款车预计下周以线上形式在全球首发,会成为宝马2026年新车攻势的排头兵,新车定位为纯电动中型轿车,直接与特斯拉Model 3以及蔚来ET5形成对标。
依据当下所曝出的讯息观之,全新i3会运用宝马新世代设计语言,其外观相较于现款3系会更为前卫,内饰会启用一体式悬浮曲面屏,在续航层面,新车有希望搭载第六代BMW eDrive技术,续航里程或许能突破700公里。
北京车展7系中期改款旗舰焕新登场
4月24日,在北京车展开幕之时,中期改款的7系,将会正式和全球观众相见,这距离现款G70世代的7系发布,仅仅过去了三年多,宝马以如此快的节奏去更新旗舰,明显是想要维持其在豪华市场里的竞争力,不排除新车会在车展前的几天,通过线上的方式提前发布。
改款7系的外观方面的变化聚焦于细节之处,从出现的预告图来看,分体式大灯被予以保留,双肾格栅的尺寸依照以往依旧是很夸张的,宝马CEO齐普策将其称作几乎全新的车型,这暗示着改动的幅度是不小的,新车有可能会增添全新的车漆颜色以及轮毂样式,以此让用户拥有更多的个性化选择。
内饰升级全景视界成最大亮点
中期进行改款的7系,其内饰会迎来重大革新,它会搭载全新的X车机系统。最引人注目的是,宝马称作全景视界的投影显示,这条显示带贯穿整个挡风玻璃底部,从A柱一直延伸到A柱,能够显示车速、导航等信息。新车还有可能增加副驾娱乐屏幕。
这套针对内饰进行升级的思路清晰明确,乃是选用大屏幕以及投影技术来提升科技感。相较于现款所具备的双联屏设计,实施改款的7系其交互方式将会更为丰富多样。然而宝马并没有完全遵循采用新世代设计语言,这表明它对于旗舰车型的进化秉持着一定程度的克制态度,并不想在发展进程中步子跨得过大。
动力系统优化纯电续航大幅提升
改款7系会针对发动机开展技术优化工作,使得汽油版本以及柴油版本能够符合欧7排放标准,部分车型的动力参数或许会有小幅度的调整,以此来提升性能或者降低油耗,搭载V8发动机的M760车型依旧会被推出,750e插混版本也有希望同步进行升级。
将是此次升级重点之一的纯电版i7,它会配备容积更大的电池组,续航距离会显著提高。宝马期望借由这次改款,使i7在和奔驰EQS以及特斯拉Model S的竞争中能不处于劣势情况。精确续航数值得等官方去公布,不过突破600公里应该没什么问题。
超豪华版本阿尔宾娜元素细节曝光
齐普策于财报会议提及了阿尔宾娜,此情形暗示7系存在推出更具豪华特质版本之可能性。据所知悉,宝马正循序渐进地公布阿尔宾娜经典元素的升级详情,当中涵盖独特的品牌标识、20辐轮毂以及车身侧裙线条。这些设计会使得7系更彰显尊贵。
宝马7系存有推出G72版本的可能性,它将于今年年内现身,然而量产或许要等到2027年年中。此版本大概会融入更多豪华定制元素,进而成为7系家族里旗舰中的旗舰。对于追求极致奢华的用户而言,这款车值得予以期待。
新世代前奏多款新车蓄势待发
宝马7系中期改款,是新世代下首款在售的改款车型,意义相当重大。与此同时,iX3和i3以及X5,都是换代的新车,它们会采用全新的平台与技术。齐普策没有提及iX4,然而这款纯电轿跑SUV很有可能在2026年底之前首发,目前已经进入路试阶段。
2026年的确是宝马产品大年,全新i3会出现,改款7系会登场,后续X5会换代,iX4会首发,新车投放很密集,宝马产品线将被全面更新。这些新车会陆续进入中国市场,对想买车的消费者而言,今年下半年到明年会有诸多新选择。
到了2026年,会有数量不少的宝马新车辆进行上市,你最为期待的,是全新一代样式的i3吗,是处于中期改款阶段的7系么,又或者是后续将会进行换代的X5呢?欢迎在评论的区域,去聊一聊你针对哪一款车子有着兴趣,通过点赞以及分享,从而使得更多的车友能够看到这一则消息。




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