比亚迪大唐官图正式发布，3月5日首秀

发布大唐官图三天后迎来正式亮相的比亚迪，是一款全新大型SUV，这款车长超5.3米，轴距达3.13米，其作为D级旗舰冲入传统豪华品牌长期把控的大型SUV市场。

不是唐L也不是改款

大唐这款新出的车极易让人产生误解，它并非现款唐的改款车型，也不是单纯地把车身拉长。王朝网销售事业部的总经理路天清晰表明，这是王朝网首款D级旗舰SUV，是一款从无到有的全新车子。现款唐的定位是中型SUV，而大唐直接跨越等级进入大型SUV的阵营，车身的尺寸以及定位全然不一样。两款车日后会一同在市场销售，覆盖不同的细分市场领域，恰似汉和那款传说中的大型轿车那样构成高低搭配的销售模式。比亚迪在大型SUV领域存在空白，而大唐的推出将此空白予以填补，其直接竞争对手锁定为当下正处极热状态的、像理想L9以及问界M9这样的车型。

设计高度还原概念车

从所发布的官方图片来看，大唐的前脸运用封闭式设计，这属于纯电平台的典型特点。在贯穿式LED日间行车灯带的中央位置，是能够点亮的唐字浮雕标识，这会是夜晚最具辨识度的元素。分体式大灯组在两侧竖向排列，其设计风格相较于现款唐更为前卫大胆。官方介绍这套设计高度还原了此前亮相的D概念车，当年诸多被视作过于激进的设计元素最终都被保留了下来。车头安装贯穿式漆黑尾灯，内部的明亮光源采用中国结样式的造型，这是王朝网轿车汉率先采取的设计语句，现在用在这台大型的SUV上更显端庄。

车身尺寸创王朝网之最

大唐的长度，存在两种情况，一是5263毫米，二是选中装套价后的5302毫米，宽度为1999毫米，高度有两个数值，分别是1790毫米以及选装空气悬架后的1800毫米，轴距是3120毫米。其尺寸，无论以何种标准衡量，都绝对属于大型SUV。车长超过5.3米这样的情况，就表明停车时需要更大的车位，并且转弯半径也会随之增加。额定载客数是7座，布局很可能采用2加2加3这种形式，第三排空间已不再处于应急的水准水平。车身高度在选装空气悬架之时，略微低了10毫米，这表明那套悬架具备调节底盘高低的能力，能够便利乘客上下车辆，并且可以应对各种各样不同的路况。

复古轮圈成最大亮点

车侧，最能让人注意到的，是有着复古样式的21英寸大饼轮圈，这种设计，最早在奔驰迈巴赫等超豪华品牌上出现过，现在被比亚迪给采用了，轮圈中心盖，疑似是自回正设计，在行驶的时候，车标一直保持正立状态。双色车身涂装，是现在流行的设计办法，上半部分，采用深色涂装来营造悬浮感。半隐藏式门把手，处在传统外拉式和完全隐藏式之间，既把风阻降低了，又将机械操作的便利性保留了下来，冬天的时候，不会像全隐藏式那样容易被冻住。

激光雷达预示高阶智驾

车顶前方显著配备了激光雷达，车侧翼子板处同样设有摄像头，这些传感器组合表明大唐会搭载比亚迪最新的辅助驾驶系统。以往智能驾驶辅助向来是比亚迪的相对弱项，此次在旗舰车型上肯定要补足这一部分。该系统预估会支持城市道路导航辅助驾驶，也就是所说的城区NOA功能，能够在复杂路口自动通行。硬件配置已然就绪，关键要看上市时软件算法以及实际体验可否达到第一梯队水准。

兆瓦闪充解决补能焦虑

在动力系统这块儿，大唐会配备最大功率为300千瓦的电机，此功率输出于大型SUV当中是属于主流水准的。更值得予以关注的是兆瓦闪充技术，其充电功率或许能够达到1000千瓦级别，充电速度会比眼下任何一款电动车都要快。大型SUV的用户常常有长途出行的需求，充电速度缓慢一直以来都是个痛点。要是兆瓦闪充真的可以实现落地，充电五分钟就能补充几百公里的续航，纯电大型SUV的实用性将会得到大幅提升。当然这是需要配套的超充桩来给予支持的，比亚迪自建充电网络的进度会直接对用户的实际体验产生影响。

比亚迪的独门本事被大唐从那涵盖尺寸定位直至设计配置之处给展现出来了,车长有的5米3以及轴距为3米1,搭配上复古轮圈与带有浓厚中国特色的结尾灯,在道路上行驶之时回头率必定不会很低。你能想象到大唐要确定怎样一个价格才可以在竞争态势严峻的市场里稳稳立足吗？请于评论区域留言展开探讨,去点赞以及转发从而使得更多人能够看到这台国产大型SUV的最新动态情况。