有着国产身份的豪华瓦罐车,终于快要现身降临了。上汽奥迪A7L旅行版,其无伪装的谍照被曝光出来,这表明着,你只需花费相对更少的金钱,便能够购得一台德系旅行车,该车相比进口的A6 Avant,空间更为宽敞,可供选择的种类也更加繁多,而这款新车预计会在2026年正式面向市场推出。
加长轴距背后是懂中国人的旅行车
上汽奥迪此次相当清醒,径直选取海外全新 A6 Avant用以作为蓝本,而后针对国内需求实施了轴距优化,这并非是单纯的拉皮,在留存原版优雅猎装身段之际,切实创造出了后排腿部空间,从谍照来看,C 柱往后线条依旧流畅,不存在由加长所引发的生硬感。
以往进口旅行车销售遇冷,很大程度上归因于后排空间极为狭小,而中国家庭在仅有一辆车的情况下,需要考虑全家人员乘坐的需求。A7L旅行版采用加长这一举措,相当于将瓦罐车的实用性与轿车的舒适性强硬地融合在一起,2026年上市之后,极有可能会吸引一部分原本计划购买SUV的消费者。
无框车门配猎装身段颜值依旧能打
车头呈现的是奥迪家族式风格中的那种熟悉感,有着大尺寸的格栅与之搭配的是矩阵式的LED大灯,科技感并未出现缩水的情况。而侧面才是这辆车的灵魂所在,有无框车门还有修长的旅行车轮廓,跟普通三厢版A7L相比多出了几分优雅以及松弛感,这样的设计真的在20万以上价位里是比较少见的。
首先第一个标配是尾部那种呈贯穿样的汽车尾灯,还有一个标配是有着运动化风格的汽车后包围,整体看上去它既不会如同SUV那般显得特别臃肿,又在装载能力方面要比轿车更强一下就很能装那么一种,直白讲就是专门为那些不想去驾驶SUV车型,却又嫌弃轿车在实际使用方面不够便利实用的人群所准备的这么一番情况,并且在国产之后价钱方面有所降低,终于那种瓦罐情怀不用再花费特别多的钱了。
三款发动机从省油到狂暴全包圆
在动力选择方面,此次给予的十分齐全,2.0T汽油版有着150kW以及340N·m的数据,用于日常通勤的时候全然足够使用,并且油耗也不会显得过于糟糕,关键之处在于那台2.0T柴油机,其400N·m的扭矩,对于那些经常进行长途行驶或者想要节省油耗的人而言,具有不小的吸引力,而这在国产豪华汽车之中是比较少见的。
要是预算充足,那就直接选择3.0T V6汽油版,其参数设定为270kW以及550N·m ,并且还配备了48V轻混,零百加速仅需4.7秒,这已然达到了性能车的标准门槛,同时7速湿式双离合以及高配四驱属于常规配置,不过全轮转向以及空气悬架是可以进行选装的,这就表明这款车既能够舒适惬意地进行长途驾驶,又能够偶尔体验一下弯道驾驶的乐趣。
三联屏数字座舱还是熟悉的科技味
乘车入内,极有可能仍是那套众人熟知的大尺寸联屏设计。奥迪的数字化座舱于操作流畅程度以及界面设计方面始终表现出色,智能车机系统应具备的互联功能亦不会欠缺。在用料层面维持豪华品牌的水准,该柔软之处柔软,该精致之处精致。
然而也别期望会有那种彻底颠覆性的创新,这套内饰主要是好在成熟且好用。针对目标用户而言,上手不存在难度,夜晚当中氛围灯只要开启,科技感以及豪华感都能够给予,这样便足矣,毕竟购买旅行车的人更加看重的乃是实用性以外的那种质感。
后排放倒能当床才是旅行车精髓
最大杀手锏为空间的旅行车,A7L旅行版于原本轿车基础之上,后备箱高度具备显著优势,放置婴儿车、高尔夫球包时无需刻意调整角度,把后排座椅放倒以后,近乎形成一回纯平地台,铺上垫子可当作临时床来用,搬家拉些小家具亦毫无问题。
此类装载能力,乃是远超于同价位的任何轿车,甚至是比一些溜背式的SUV更具备装载能力。针对于那些喜好周末带着全家一同出游的人,或是有着户外露营爱好的人而言,这样的空间灵活性属于刚需事物,同时也是奥迪推出这款车所要抓住的核心痛点所在。
国产后价格有望打破进口高价壁垒
往昔之时,若欲购置奥迪瓦罐这个物件,仅能够去瞅那进口的A4 Avant或者A6 Avant这两款车型,而论及这两款车的价格,动不动便是四五十万起步,并且其配置情况还并非一定就高端优异。上汽奥迪将A7L旅行版这款车进行国产之后呀,把关税以及运输成本这两项费用节省了下来,如此一来,其起售价在大概率上会相较于进口版的A6 Avant便宜相当大的幅度呢。
只要价格迈入主流范围,像以四十万之内作为起售价,便会径直对合资SUV以及部分国产新能源车的市场形成冲击。就消费者而言,相同的金额能够购得一辆更具格调、更为实用的德系豪华旅行车,这般诱惑着实难以抗拒。
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